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总经理信箱
    留言板公告
各位网友:
余杭公交网总经理信箱、网上建议是我公司加强信息沟通,接受市民有关公交意见和建议的平台。为使我们能及时解决网友反映的有关公交问题,更好地为广大市民服务,希广大网友自觉遵守网站留言板的管理规定,发布与公交有关的话题,并注意语言文明。如出现与我公司无关或者不文明用语的信息,将作删除处理,必要时将转交司法机关查处。谢谢各位网友的配合支持!
杭州市余杭公共交通集团有限公司2011年8月16日
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处理情况
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总经理信箱
时间:2017-02-21网名:岁月静好标题:余杭经济开发区通勤车线路问题
内容:
领导,您好: 有关至2017年2月17日余杭经济开发区通勤车线路调整,取消了北沙西路星河路口站的上车地点(只有在返程时会停),那么就导致在这一路段去往开发区以及塘栖方向只有771线路公交车,并且在高峰时段仍是15分钟一班,在这段路程中,771线路人员爆满,而相同方向的通勤车以及其他车辆却往往是人员稀少,有时甚至空车行驶,这就造成资源利用不平衡,给居民的出行上班造成一定困扰。 故给贵公司提出以下两点建议: 1、余杭通勤车在来程增设北沙路顺达路口或者北沙路星河路口停靠站(二者可选其一)分担771的客流量; 2、或者增加771早晚高峰的班次; 以上两种建议供贵公司参考。 望采纳,谢谢!
回复时间:2017-02-24
您好!经查771路早高峰班次间隔为10分钟,因迎宾路至邱山隧道路段早晚高峰车流量多、路况较差造成路阻,故中间站的候车时间可能延长。您的建议已收悉,我司会对该线路予以关注,如有客流需求会视情考虑。
时间:2017-02-20网名:小咸标题:786和786区间没有明显区分标识,总是难以分辨
内容:
我在苏家村公交站上车,想做786路公交,苏家村公交站同时有786和786区间,但是线路不一样,每次我都难以分辨来的公交车是786还是786区间,为什么不在786区间公交车的电子显示屏或者车头处写上区间二字呢,这样就不会有搞不清的困扰,请尽快将786区间公交车做一些明显的区间标识,谢谢了!
回复时间:2017-02-23
您好!经查786区间的电子路牌显示为786区间,会和正常线路予以区分,并无反映人所说的情况。
时间:2017-02-17网名:余杭人标题:761路准点率
内容:
尊敬的余杭公交的领导,761路早晨的发车时间怎么是乱的,有时候6:20 有时候6:35 甚至有时候要等半个小时的都没车,一点谱都没有。因为早晨学生和上班族都要乘坐的,发车时间这么乱不是方便出行而是给老百姓出行造成巨大不变。希望能够严格做好早晨6:30-7:30的发车时间安排,及时告知是15分钟一班还是20分钟一班。希望能够引起重视!
回复时间:2017-02-24
您好,经查:761路为荷花塘开往高地村的公交线路,发车间隔为15-20分钟,公交车首末班时间对外承诺为定时发车,中途时间是按路况和客流决定的。您的建议已收悉。我司会经过客流调查和DIMS监控,视情况调整班次。
时间:2017-02-15网名:tracy标题:467班次太少,高峰期根本上不了车
内容:
你好,公交467高峰期15-20分钟一班,非高峰期30分钟一班,班次太少,且从闲林到仓前上班只有这一路公交,沿途依赖这一线路上班的人员又多,早八点到十点,上班等二十多分钟,班车好不容易来了,却有很多人挤不上去,严重满足不了需求,关于467班次增加,大家从去年反映问题一直到现在,一直不见公交公司有任何举措,每次都是说没办法,或说尽力,真正尽力了吗?至少大家根本看不到任何变化,希望尽快能有改善。
回复时间:2017-02-21
您好!经查:467路从闲林公交中心站发往仓前梦想小镇方向,高峰间隔15-20分钟,平峰间隔25-40分钟。您的建议已收悉,我司会做好客流调查,视客流变化、公交资源等情况进行调整。
时间:2017-02-10网名:tyangel125标题:450路线增设兴泰花苑停靠站
内容:
由于物探队至瓶窑站距离较远,中间本来有兴泰花苑站,495和313均停靠,但450不停靠,兴泰花苑小区居民较多,且入夜后物探队至小区的路上非常荒凉,人员很少,非常不安全,因此希望能增设兴泰花苑站,方便小区居民出行,非常感谢!
回复时间:2017-02-21
您好!增设站点需根据道路状况、客流情况、公交线网整体规划等因素经杭州公交、行业管理部门等调研审核后确定。您的建议已收悉,我司会向上级部门反映。