自从487区间开通之后，确实良渚镇上的百姓去地铁杜甫村站（良旺梦乐城）多了一个直达的公交选择，但是487有其固有的缺陷：1，班次相当少；2，末班收班太早；3，从良渚出发不到3公里的路，收费3元，太贵！ 希望能在良渚镇开通一路前往地铁杜甫村站的接驳车，票价1元，班次间隔在高峰期15分钟，平峰30分钟左右，末班可以延迟到21:00左右，充分满足良渚百姓的实际出行需求！谢谢！

彭公到良渚新104国道无公交车想请问领导怎么想的虽然已开通498高峰线每天早晚各一班几乎是空车进出 连个站牌都没有这样的车在路上行驶有何意义 老104国道公交车多是否可以考虑新104国道开通公交车

498高峰线设置不合理班次太少了站点太少 建议取消343公交车没人做天天放空车 增加498高峰线班次站点

最近这段时间早上6:40临平往未来科技城的505区间的乘客越来越多，特别是周一早上基本始发站都满了，说明这班车越来越受乘客的欢迎，之前用的还是11米柴油车，但是现在用的是10米电动车，塞得满满当当的，站距又长，基本上最长的有将近15-20公里，这车又是上高架速度也快。可能贵公司出于成本的考虑毕竟早上仓前回临平和下午临平去仓前这两班车没有客流，但是为了乘客的舒适性和行车的安全性，建议505区间车辆换成常规505的大巴车，这样既保证了乘客的乘坐舒适性，（毕竟从最东面去最西面上班很累乘客可以在车上有个座位多休息一会儿，也体现了贵公司的人文关怀)，也保证了行车的安全性，望考虑这个提议，谢谢！

304省道塘栖至五洲路段，附近现在已经新建了很多小区，如野风、九龙仓、朱家角社区，望梅社区、莲花社区，龙悦湾，再还有新建中的江山风华等两个新小区。现在此路段没有到主城的直达车，去往主城非常不方便，建议今后线路调整时有考虑，谢谢！同时建议塘栖往主城方向在城北地区有下客站（石桥和半山地区），方便在城北上班的人。