尊敬的领导：请问贵公司何时将进入主城区的309路公交车置换成更新成主城区一样的纯电动车呢？据悉，萧山公交进入主城的线路都换了好几次的电动车了。而且另外分公司有些线路比309还要长，也不是照样在用呢？另外，我们周边的城市如嘉兴用的是宇通的纯电动、临安最近换的12米金龙纯电动、慈溪城乡公交雕bydk8纯电动等等！为何我们这里紧挨着仁和的比亚迪厂、却发展落后于别人呢？望领导今后在购车时慎重考虑，进一些研发成熟的车子。纯电动也是今后发展的动向、也是造福子孙的功绩！

尊敬的公交公司/余杭区道路运输管理处领导： 目前新增的临平782内外环线正在公示，我坚决反对一部分人可能会提的782内环/外环在荷禹路和星河路之间走北沙西路甚至绕行新洲路的建议。现在北沙路上有391、359、771、771A/B等这么多公交车，而反观作为小区密集的振兴路，车次多一点的公交基本没有，去北沙路上坐通往市区的391、359很不方便，所以说应严正拒绝可能有一小撮损人利己、巴不得好处自己全占的人在线路公示期间提议782内环/外环在荷禹路和星河路之间走北沙西路甚至绕行新洲路。振兴路两边涉及的小区和住户相当多，所以维持公示的内环/外环走向符合绝大多数人的利益，而且可以平衡北沙路/振兴路两条山北主干道之间公交资源配置不平等的现状。 现在振兴路沿线的老百姓，去北沙路上坐391/359等都是通过骑公共自行车去解决最后一公里的，心里的苦处和不方便只有自己清楚，那么反过来想一想，如果北沙路沿线的居民也同样可以骑自行车到振兴路上乘坐782路内外环，这样才行实现资源平等，不然所有的资源都往北沙路倾斜，绝对会引起民愤，不利于山北社会的和谐！ 下面附上目前782公示方案中荷禹路和星河路之间各站点涉及到的小区名单： 星河嘉园（星河嘉园、上环桥安置房一期、二期）、振兴西路月荷路口（蓝庭东区、月欣花苑、香颂一期、莱茵知己）、振兴西路雨荷路口（金帝海珀一期、二期，香颂二期、山语院、凯文杭庄、育才实验小区、新星幼儿园）、振兴西路荷禹路口、荷禹路振兴路口和荷禹路北沙路口（万宝城、玖玖国际、汀洲花苑南区、汀洲花苑北区、新月花园、格之林小区、荷花小区等），所涉及的人数比走北沙路要多很多。 另外走振兴路离即将开业的开发区社区医院、社区服务中心更近，10月份开发区目前位于乾元的社区医院即将搬到顺达路和映荷街交叉口的新址，每天的客流量会相当大，社区服务中心明年也会搬到社区医院南面的新址，也会进一步增加振兴路附近的人流。 再者同步开通的微公交1195路内环/1196路外环 将在振兴路与782实现换乘，覆盖到更多的320国道北面的人口，所以这两条线的客流一部分是重合的，如果改动目前的公示方案，微公交1195路内环/1196路外环 也将失去解决一部分国道北面的居民通往临平南站、高铁站等临平城区其他地方的意义。 综上所述，目前公示的782路内外环在荷禹路和星河路之间维持振兴路走向符合绝大多数人的利益，有利于维护社会团结和稳定。 如果真要方方面面照顾到所有老百姓，那这条线路将会绕来绕去、效率极低，而且振兴路沿线居民也可以要求将391、359从振兴路上绕一下，这样下去就没完没了了。所以公示方案已经考虑得很周全，直接执行即可，谢谢！

8月19日 18点10分 余杭公交临平到塘栖（771）在余杭公交公司站 只等下班公交司机不等乘客 车牌不清楚

454路车次很少，可能要2小时一班，但站牌上并未写发车时间。为了不想在站里傻等，能否告知下发车时间？需要知道两个方向的发车时间

秋石高架施工，432路现在绕道半山再上高架到终点站要多20多分钟的路程，建议余杭公交在水洪庙站后往石塘路哪里绕下上秋石高架的石塘路匝道上，返回时秋石高架石塘路匝道下绕石塘路返回320国道这样可以少绕点路。